das problem beim turboumbau ist eher unser vergaser und der spritkonsum der turbo mit vergaser motoren. die raptoren lassen sich relativ einfach mit turbo nachrüste da einspritzer....
und die canyon oder explorer jetzt auf einspritzer umzurüsten finde ich zu umständlich fzs motor rein..rückwärtsgang ran...und feddich...
nur schrecken mich auch die kosten ab von 6000€ plus...das material ist ja nicht teuer
anlasser motor...fzs für kanpp 2000 mücken mit ca. 20tkm gelaufen....die verschlachung und der luftfilter kasten oder gleich auf KN einzelluftfilter umbauen.....verbrauch ist gleich..tank kann also bleiben...aber...passt der motor überhaupt rein?













