Hi...
bin bei meiner Dinli DL904 nicht wirklich mit den Bremsen zufrieden und spiele mit dem Gedanken diese komplett Umzubauen.
das soll heißen, voderer und hinterer Kreislauf getrennt und dafür hinten n leistungsstärkeren Bremssattel verbauen 
hat des von Euch scho einer gemacht???
oder besser kann mir einer von Euch sagen welcher sattel den noch passen würde, hab da nämlich keinen plan 
und reichen die zwei originale vorne oder brauch i dann da au andere???
Bin für jeden Tip dankbar 
Also hinten einen größeren, das bringt dir ansich nichts, da beim bremsen die Hinterachse entlastet wird und blockiert.
Die Vorderachse übernimmt die meiste Bremswirkung, demnach, wenn größere bremssättel, dann vorne.
Größere bremsscheiben würde mehr bringen (Hebelwirkung), aber durch den beengten Einbaurahmen kaum umsetzbar.
Schau mal hier, bietet Ebert-reacing einen umrüstsatz für die 500er smc an, die Sättel haben aber keine zulassung.
Vielleicht passen die auch bei der dinli, die originalen Sättel sind gleich, aber hier wird der Halter auch getauscht.
Schreib ihn mal an, bestimmt kann er dir was zum Satz sagen.
Die Trennung der Kreisläufe ist ansich simpel.
Bremsleitung zwichen fußpumpe und bremsverteiler (Pos 11) und der Verteiler fallen weg (im Verteiler ist ein nemerzylinder, damit die "Kreisläufe" getrennt sind, so daß die hintere bremsflüssigkeit nicht in die vordere drückt). Wenn die Leitung an der fußpumpe den selben Anschluss nutzt, wie die Leitung zum hinteren Sattel, dann muss die doppelte holschraube gegen eine einzelne getauscht werden.
Vielleicht kannst du auch den Verteiler (pos 11) mit einem blindstopfen versehen, dann aber nach dem verschließen die vorderbremse ziehen, halten und am Verteiler entlüften! Die Hinterbeine muss nach dem trennen auch entlüftet werden.
Dankeschön, der beitrag war richtig
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